Car Park 3 - Airport Nuremberg

Car Park 3 - Airport Nuremberg

"Al construir el nuevo aparcamiento, no sólo hemos tenido en cuenta la funcionalidad, sino que además hemos dado mucha importancia a la estética, ya que este aparcamiento debe crear una transición armoniosa ente el universo aeroportuario y la región hortícola circundante."

Karl-Heinz Krüger, gerente del aeropuerto


Con más de 4 millones de pasajeros anuales, el aeropuerto de Núremberg ocupa el décimo puesto en el ranking de aeropuertos alemanes. El incesante aumento de las cifras del transporte aéreo hacía necesaria la construcción de un nuevo aparcamiento. En este sentido, el aparcamiento P3 no sólo ofrece nuevas posibilidades de estacionamiento de calidad, sino que además supone una compensación necesaria, ya que el espacio requerido para un proyecto de renaturalización había hecho desaparecer unas 1.700 plazas de aparcamiento.

El nuevo aparcamiento P3 ofrece 2.150 plazas de estacionamiento repartidas en siete niveles. El edificio de 18 metros de altura, construido en su mayor parte con elementos prefabricados de hormigón armado, se ha erigido sobre una superficie reservada al tráfico de unos 53.000 m² situada dentro del recinto del aeropuerto.

HAVER & BOECKER suministró un total de más de 4.300 m² de tela metálica de acero fino tipo DOGLA-TRIO 1011 para la configuración de la fachada.

DOGLA-TRIO 1011 es una tela metálica extraordinariamente estable que en este aparcamiento sirve como protección para evitar la caída de personas al tiempo que proporciona suficiente ventilación gracias a la gran superficie abierta.

Está compuesta por grupos de alambre de urdimbre verticales de 3 alambres preacodados cada uno que hacen que la textura de la fachada discurra verticalmente. Los alambres horizontales están preacodados en la zona de los cruces de alambres y, de este modo, confieren a la tela metálica una estabilidad mayor que la de otras telas para fachadas equiparables.

Desde fuera, este revestimiento de la fachada ofrece una óptima protección visual; bajo los rayos del sol y con el ángulo de visión correspondiente, es prácticamente opaco. Desde dentro, la tela resulta transparente y ofrece una buena visibilidad del entorno próximo.

El revestimiento exterior del aparcamiento completo (elementos de tela de acero fino y su construcción) ha sido desarrollado y realizado en colaboración con el estudio de arquitectura y la oficina de planificación encargada de la ejecución del proyecto. Se montaron elementos de tela de 13,8 m de largo con anchura estándar de 2,5 o 2,7 m aprox.

Cada elemento se ha provisto primero de un canto de tensión plano y de tornillos de horquilla en las caras frontales. La subestructura superior presenta perfiles en U en los que se empotró un elemento con ayuda de los tornillos de horquilla. En la fijación inferior, se añadieron muelles de compresión. La tela metálica se tensó de forma controlada a través de los tornillos de horquilla.

En cada planta del aparcamiento, se ha instalado una fijación intermedia para la tela metálica. A continuacion, se fijó un tubo redondo en los perfiles Halfen disponibles como parte de la subestructura. Tras el tensado, los elementos de tela se fijaron en los tubos redondos con ayuda de piezas de alambre curvas.

Así, la visión que tiene el espectador es la de una superficie homogénea sin discontinuidades de ningún tipo.

Créditos fotográficos: Aeropuerto de Núremberg, HAVER & BOECKER

Car Park 3 - Airport Nuremberg

Lugar

Nuremberg, Alemania

Solicitud

fachada, protección contra caídas

Tipo De Propiedad

aparcamientos

Tejido

Arquitecto

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